شلنگ ترمز استاندارد AAR، AS، EN
اطلاعات اولیه
سیستم ترمز هوایی وسایل نقلیه راه آهن بخش مهمی از ترمز خودرو برای اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه است.کانکتور شلنگ ترمز نقش مهمی در اتصال اجزای مختلف سیستم ترمز بادی دارد.اتصالات شلنگ ترمز معمولا از دو قسمت فلزی و لاستیکی تشکیل شده است.قسمت فلزی معمولاً از فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا ساخته می شود که دارای مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر دما است و می تواند فشار و ضربه زیادی را تحمل کند.قسمت لاستیکی از مواد لاستیکی با استحکام بالا ساخته شده است که عملکرد آب بندی و مقاومت در برابر سایش خوبی دارد و می تواند از نشت گاز و ورود آلاینده های خارجی جلوگیری کند.اتصالات شیلنگ ترمز معمولاً توسط نخ مفصلی به هم متصل می شوند تا از اتصال محکم و قابل اطمینان اطمینان حاصل شود.نخ مشترک به طور کلی نخ استاندارد ملی را اتخاذ می کند.هنگام نصب اتصال شلنگ ترمز، لازم است از آچار مخصوص برای سفت کردن آن استفاده شود تا از آب بندی بین اتصال و قطعات اتصال دهنده اطمینان حاصل شود تا از نشت هوا جلوگیری شود.اتصالات شیلنگ ترمز نیز برای نصب و برداشتن آسان، ساده سازی تعمیر و تعویض طراحی شده اند.طراحی کانال داخلی اتصال نیز بسیار مهم است تا اطمینان حاصل شود که هوا می تواند به آرامی جریان یابد تا به اثر ترمز سریع و دقیق دست یابد.
علاوه بر این، به منظور افزایش دوام و ایمنی اتصالات شلنگ ترمز، اتصالات معمولاً به صورت سطحی مانند گالوانیزه، روکش کروم یا اسپری با مواد لاستیکی انجام می شود تا از زنگ زدگی و خوردگی اتصالات جلوگیری شود.
در یک کلام، اتصال شلنگ ترمز در انتهای ترمز هوای وسیله نقلیه راه آهن دارای ویژگی های عملکرد آب بندی خوب، مقاومت در برابر دمای قوی و نصب آسان است.این یک جزء کلیدی برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم ترمز هوایی وسایل نقلیه راه آهن است و نقش مهمی در ایمنی وسایل نقلیه ایفا می کند.
