بوژی از نوع کنترل سواری از جنس فولاد ریختهگری شده
اطلاعات اولیه
برخلاف بوژیهای سه تکه سنتی، این بوژی از نوع کنترلی، از گوه کنترلی پهنتری بهره میبرد که به طور مؤثری سختی ضد الماسی بوژی را بهبود میبخشد و در نتیجه سرعت و پایداری بوژی را فراهم میکند. رابطهای الاستیک در دو طرف آداپتور اضافه شدهاند که باعث قرارگیری الاستیک مجموعه چرخها، بهبود مؤثر پایداری حرکت مارپیچ بوژی، بهبود عملکرد دینامیکی طولی و عرضی بوژی و کاهش سایش ریل چرخ میشود. استفاده از یاتاقانهای جانبی الاستیک با حرکت طولانی و تماس مکرر، گشتاور مقاومت چرخشی بین بوژی و بدنه خودرو را افزایش میدهد، عملکرد عملیاتی کلی خودرو را بهبود میبخشد و عملکرد ایمن و پایدار خودرو را تضمین میکند.
به منظور تضمین ایمنی رانندگی، ما از فولاد کلاس B+ AAR در طراحی و ساخت تکیهگاه و شاسی جانبی استفاده کردهایم. ضمن تأمین استحکام ساختاری تکیهگاه و شاسی جانبی، وزن بوژی را کاهش دادهایم، در نتیجه جرم فنربندی نشده بوژی را کاهش داده و عملکرد دینامیکی بوژی را بهبود بخشیدهایم.
به طور خلاصه، این بوژی کنترلشده مزایایی مانند صدای کم، عملکرد دینامیکی عالی، ایمنی و قابلیت اطمینان و نگهداری راحت را دارد و به طور مؤثر نیازهای مشتری را تضمین میکند.
پارامترهای فنی اصلی
| سنج： | ۹۱۴ میلیمتر/۱۰۰۰ میلیمتر/۱۰۶۷ میلیمتر/۱۴۳۵ میلیمتر/۱۶۰۰ میلیمتر |
| بار محور： | ۱۴تی-۳۵.۷تی |
| حداکثر سرعت دویدن： | ۱۰۰ کیلومتر در ساعت |
ما مشتاقانه منتظر همکاری با مشتریان خارجی هستیم تا به یک موقعیت برد-برد مشترک دست یابیم.