بوژی خود فرمان
اطلاعات اولیه
زیرشاخه بوژی ساختار اصلی نگهدارنده بوژی خود فرمان است که از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است تا از پایداری و ایمنی قطار در حین کار اطمینان حاصل کند.مجموعه چرخ ها اجزای اصلی یک بوژی هستند که از چرخ ها و یاتاقان ها تشکیل شده است.چرخ ها از طریق یک زین باربر به زیر فریم متصل می شوند و زیرفریم از طریق یک دستگاه پشتیبانی متقاطع متصل می شود که می تواند آزادانه در جهت مخالف در طول مسیر بچرخد.چرخش چرخ ها مسیر و شعاع چرخش قطار را در هنگام حرکت در مسیرهای منحنی تعیین می کند.فریم فرعی مجموعه چرخ را قادر می سازد تا در یک موقعیت خاص ثابت شود و محور را با چرخش بوژی تنظیم می کند تا نیازهای مسیرهای منحنی را برآورده کند.
یاتاقان جانبی وسیله ای است که برای کاهش انحراف جانبی قطارها استفاده می شود.با ایجاد نیروی واکنش نیروی جانبی، کاهش نوسان جانبی، و در نتیجه بهبود پایداری و ایمنی رانندگی، با نیروی جانبی قطار در مسیرهای منحنی مقابله می کند.
ساب فریم یک دستگاه کنترل فرمان در یک بوژی است که برای چرخاندن مجموعه چرخ ها برای رسیدن به چرخش استفاده می شود.معمولاً به صورت مکانیکی منتقل می شود و می تواند مکانیسم فرمان را برای دستیابی به تنظیم سریع و دقیق فرمان کنترل کند.
بوژی خود فرمان واگن های باری راه آهن نقش مهمی در حفظ ثبات هنگام رانندگی در مسیرهای منحنی و کاهش ساییدگی ریل ها و وسایل نقلیه دارد.طراحی و عملکرد آن تأثیر قابل توجهی بر ایمنی، پایداری و راندمان حمل و نقل قطارها دارد.
پارامترهای فنی اصلی
پیمانه: | 1000mm/1067mm/1435mm |
بار محور: | 14T-21T |
حداکثر سرعت دویدن: | 120 کیلومتر در ساعت |